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峴港路易飯店 (Louis Hotel)
商品網址:
商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於路易飯店
簡介
位於海州，地理位置優越，路易飯店是峴港短途旅行的理想出發點。 之外便是市區內最繁華的地段。 由於鄰近Chi Lang體育館, Vinh Trung Plaza, Con Local市場等景點，旅客非常喜歡入住這間住宿。
路易飯店提供多種多樣的設施，令您在峴港期間的旅程更豐富。 住宿為了確保每位客人住宿期間都能獲得便利的服務，提供了24小時送餐服務, 所有房型皆附免費WiFi, 每日客房清潔服務, 代客叫車服務, 票劵代售服務等設施和服務。
此外，這裡的所有客房皆配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了平面電視, 另有廁所, 地毯, 免費即溶咖啡, 鏡子以滿足客人的需求。 除此之外，住宿的各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 入住路易飯店是來峴港旅遊的明智選擇之一，飯店氣氛悠閒，遠離喧囂，非常適合放鬆身心。
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
car park free of charge
代客停車
停車場 (鄰近, 免費)
代客叫車服務
租車服務
單車出租
休閒娛樂設施
旅遊行程
票劵代售服務
餐飲服務
24小時送餐服務
餐廳
所有客房均提供
Mini Bar
空調
淋浴設備
免費瓶裝水
書桌
盥洗用品
預訂與入住須知【必讀】
兒童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至6歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 7歲(含)以上住客視為大人收費
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
住宿概況
客房總數: 15
商品訊息簡述: 乾淨 便利
房间大，还行
房间不好，没有窗户潮湿且不干净。洗手间小旧"
床很宽大
房间很大很舒服，waiter和boss都很nice
Old hotel !
It's the perfect place
Location
Good service, good memories.
很好
繼科技業者之後，如今中國汽車業者也看上了印度市場。中國最大的汽車製造商上海汽車集團（簡稱上汽集團）近日表示，該公司將開始在印度生產汽車，其印度生產基地將於2019年正式投產，生產MG名爵品牌汽車。
華爾街日報報導，上汽集團表示，該公司將開始在印度生產汽車。先前，上汽集團在中國的合作夥伴美國通用汽車公司已因為銷售疲軟，退出了印度市場。據了解，通用汽車和上汽集團是中國市場上的長期合作夥伴，雙方建有合資工廠生產通用品牌及本土品牌汽車。
上汽集團日前在一份聲明稱，該公司將成為首家在印度全資經營工廠的中國汽車廠商，並表示，其印度生產基地將於2019年投產，生產MG名爵品牌汽車。聲明中還提到，該公司將在印度生產新能源汽車和聯網汽車，但未透露更多細節。印度媒體此前報導，上汽集團正在考慮到底是接手通用汽車近期關閉的在Gujarat的工廠，還是乾脆建設1家新廠；報導還稱，上汽集團已經聘請通用汽車前印度業務總裁Rajeev Chaba來經營其在當地的子公司。在截至今年3月的12個月中，印度的汽車銷量僅為300萬輛，而中國在2016年的汽車銷量已經超過2,800萬輛，中印兩國汽車市場差距頗大。但IHS Markit預計，到2020年，印度將超過日本成為全球第3大汽車市場，並在2030年左右超過美國。今年5月通用汽車表示，作為全球縮減計畫的一部分，該公司將在2017年年底前完全退出印度市場。對此，該名高管表示，美國汽車製造商無法很好地滿足印度消費者的需求，但中國汽車製造商擁有合適的低成本產品，而上汽集團的產品線可能是最具備條件的。(工商時報)
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繼科技業者之後，如今中國汽車業者也看上了印度市場。中國最大的汽車製造商上海汽車集團（簡稱上汽集團）近日表示，該公司將開始在印度生產汽車，其印度生產基地將於2019年正式投產，生產MG名爵品牌汽車。
華爾街日報報導，上汽集團表示，該公司將開始在印度生產汽車。先前，上汽集團在中國的合作夥伴美國通用汽車公司已因為銷售疲軟，退出了印度市場。據了解，通用汽車和上汽集團是中國市場上的長期合作夥伴，雙方建有合資工廠生產通用品牌及本土品牌汽車。
上汽集團日前在一份聲明稱，該公司將成為首家在印度全資經營工廠的中國汽車廠商，並表示，其印度生產基地將於2019年投產，生產MG名爵品牌汽車。聲明中還提到，該公司將在印度生產新能源汽車和聯網汽車，但未透露更多細節。印度媒體此前報導，上汽集團正在考慮到底是接手通用汽車近期關閉的在Gujarat的工廠，還是乾脆建設1家新廠；報導還稱，上汽集團已經聘請通用汽車前印度業務總裁Rajeev Chaba來經營其在當地的子公司。在截至今年3月的12個月中，印度的汽車銷量僅為300萬輛，而中國在2016年的汽車銷量已經超過2,800萬輛，中印兩國汽車市場差距頗大。但IHS Markit預計，到2020年，印度將超過日本成為全球第3大汽車市場，並在2030年左右超過美國。今年5月通用汽車表示，作為全球縮減計畫的一部分，該公司將在2017年年底前完全退出印度市場。對此，該名高管表示，美國汽車製造商無法很好地滿足印度消費者的需求，但中國汽車製造商擁有合適的低成本產品，而上汽集團的產品線可能是最具備條件的。(工商時報)
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